這樣玩航拍你知道嗎？

驢友們是不是對(duì)一邊飛行一邊旅行非常感冒呢？小編也灰常喜歡那種感覺呢！那么，對(duì)于影視制作行業(yè)的拍攝人員來說呢？航拍又是一個(gè)什么樣的概念呢？航拍有哪些技巧呢？

首先，拍攝人員要尋找前景。前景有什么好處呢？第一、烘托拍攝氛圍。第二、　借助前景的變化，讓鏡頭看起來更加動(dòng)感，有節(jié)奏。這一點(diǎn)尤其重要哦，喜愛攝影的小伙伴要記住啦！然后就是對(duì)沖鏡頭。如何體現(xiàn)速度和沖擊力，“對(duì)沖鏡頭”是最好的選擇。顧名思義，對(duì)沖，是指飛行器和運(yùn)動(dòng)主體同時(shí)加速，相向飛行。穿越汽車、自行車、快艇等等，這樣的拍攝最大的難度在于飛手如何判斷飛行器與拍攝主體的距離，以及氣流的影響。

有人問：如何拍攝出速度感強(qiáng)的畫面？這里給大家分享一下。一般的多軸飛行器最高速度在45km／小時(shí)，如果我們用多軸拍攝追車，結(jié)果會(huì)很慘。一方面如果汽車加速，飛行器追不上；另一方面，如果汽車減速，又拍不出來真實(shí)感。

我們通常的做法有兩種。

1、 貼地飛行

2、 使用中、長焦鏡頭

逆光畫面大家有沒有聽說過呢？逆光拍攝，往往能達(dá)到不一樣的感官效果。航拍逆光畫面需要把飛機(jī)藏進(jìn)被拍攝物體的陰影中，這樣做能讓被拍攝物體在陽光的映襯下，泛出輪廓光。不過此時(shí)時(shí)間的選擇，是拍攝是否成功的重要因素，如果想拍攝到明、暗細(xì)節(jié)都有的保留的畫面。日出和日落前后的30分鐘，是最佳的時(shí)間。

電影或廣告拍攝中，航拍畫面的起幅和落幅很重要。為了提升航拍素材利用率，在大景別的航拍中，航拍起幅畫面要有3秒的平穩(wěn)停頓時(shí)間，此時(shí)飛行器與云臺(tái)均保持不動(dòng)；拍攝過程中，飛行器的行進(jìn)、云臺(tái)方向的移動(dòng)，都需要盡可能的平穩(wěn)、勻速；落幅畫面和起幅一樣，通用需要3秒鐘的平穩(wěn)停頓。平穩(wěn)的無抖動(dòng)的素材，在影視后期制作中更容易被利用。

說了這么多，大家是不是有所了解了呢？航拍有利有弊，希望攝影愛好者切勿操之過急。技術(shù)的學(xué)習(xí)需要時(shí)間來鋪墊的哦！